董韶光：創(chuàng)新打造全球首艘深遠(yuǎn)海“養(yǎng)殖航母”?

　　青島是我國藻、蝦、貝、魚、參五次海水養(yǎng)殖浪潮的發(fā)源地。2022年，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”在青島交付運營，標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船實現(xiàn)零的突破，承載著青島繼續(xù)引領(lǐng)第六次海水養(yǎng)殖浪潮的夢想?！皣?號”的誕生，離不開養(yǎng)殖工船創(chuàng)新團隊，而團隊帶頭人正是青島國信發(fā)展（集團）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、青島國信藍(lán)色硅谷發(fā)展有限責(zé)任公司董事長董韶光。

　　“我國是名副其實的漁業(yè)大國，但目前還有很多現(xiàn)實問題需要突破，比如陸地、近海養(yǎng)殖面積減少，捕撈量整體下降。在不斷調(diào)研中，我們認(rèn)為未來的一個發(fā)展方向是深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖，并且看好了養(yǎng)殖工船的發(fā)展?jié)摿??！倍毓庹f。

　　“國信1號”是全球首艘養(yǎng)殖工船，因此在初建階段，船如何造、魚如何養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)如何落地，一個個難題擺在面前，沒有任何成熟的經(jīng)驗可以借鑒?！扒胺?jīng)]有路，那是因為我們還沒有走過?！倍毓鈳ьI(lǐng)團隊與科研機構(gòu)合作，經(jīng)過創(chuàng)新攻堅，“國信1號”于2022年5月建成運營。

　　“‘國信1號’一方面可發(fā)揮船舶游弋屬性，移動躲避臺風(fēng)赤潮等惡劣氣候，選擇最佳海域、最宜海況進(jìn)行養(yǎng)殖；另一方面可發(fā)揮封閉艙養(yǎng)的可控性，有效確保工業(yè)化、智能化養(yǎng)殖手段的建立和升級，從而將廣袤的深遠(yuǎn)海變成供應(yīng)優(yōu)質(zhì)蛋白的藍(lán)色糧倉。”談及深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船的養(yǎng)殖優(yōu)勢，董韶光表示。

　　2022年9月，“國信1號” 養(yǎng)殖工船首批大黃魚起捕上市，市場反應(yīng)熱烈?！拔覀?yōu)楹芜x擇首先養(yǎng)殖大黃魚？其實是根據(jù)種質(zhì)資源、市場接受度、價格等10余項因素綜合考慮的結(jié)果。” 董韶光介紹，還有一個最重要的因素，那就是大黃魚是最難養(yǎng)殖的海水魚之一， “我們決定先從最難的品種開始突破，來驗證養(yǎng)殖工船的可行性。解決這個問題后，再養(yǎng)殖其他魚類，我們有信心和把握?！?

　　眼下，董韶光正帶領(lǐng)團隊開展后續(xù)養(yǎng)殖工船的建造籌備工作。他說，2023年，國信集團將推動至少6艘養(yǎng)殖工船的建設(shè)，其中1艘30萬噸級，相較“國信1號”將是質(zhì)的提升。未來5年，國信集團將陸續(xù)投資建造50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突破1000萬噸、年產(chǎn)海水魚40萬噸、年產(chǎn)值500億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖船隊。

　　“未來，我將帶領(lǐng)團隊繼續(xù)以逐夢深藍(lán)的勇氣，以‘耕海牧漁，工船引領(lǐng)’的實干精神，引領(lǐng)行業(yè)變革，讓養(yǎng)殖工船成為中國的一張新名片。”董韶光說。