膠州灣第二隧道工程全長17.48公里，主線隧道總長14.37公里（海域段9.95公里），工程采用明挖、盾構(gòu)和鉆爆法組合施工方案，從海底穿越膠州灣。其中主線南線隧道盾構(gòu)段長3253米，管片外徑15米，內(nèi)徑13.7米，環(huán)寬2.1米，每環(huán)10塊。隧道單洞3層設(shè)計，上部為煙道層,中間為行車層,下部為廊道層，道路等級為城市快速路，設(shè)計速度80公里/小時，為單洞3車道。

今年的6月30日，二隧服務(wù)隧道“國信號”盾構(gòu)機順利首發(fā)，運行狀態(tài)平穩(wěn)，目前已推進32環(huán)。本次下線的“海天號”盾構(gòu)機開挖直徑達到了15.63米，是青島市目前直徑最大的泥水平衡盾構(gòu)機，整機總長142米,總重4275噸，配備了伸縮式主驅(qū)動、伸縮式開挖倉監(jiān)視系統(tǒng)等一系列智能系統(tǒng)，采用“短螺旋輸送機+碎石箱+碎石機”的設(shè)計，有效減少因前艙渣石堆積造成的滯排風(fēng)險。

而后，“海天號”盾構(gòu)機將進行拆機打包運至青島并現(xiàn)場組裝，服務(wù)于主線北線隧道的第三臺盾構(gòu)機也將于9月底下線。兩臺主線盾構(gòu)機預(yù)計分別在明年1月和3月錯時始發(fā)，推動工程建設(shè)步入全速建設(shè)階段。